Автомобильный журнал. Полнотекстовые материалы авто- мото

Загрузка. Пожалуйста, подождите...

"Скоро в продаже!" - гласят надписи на демонстрационных образцах Lada Priora, которые уже украшают шоу-румы вазовских дилеров. Как известно, новинка появится в продаже всего через несколько дней - 21 апреля. А чтобы подогреть интерес покупателей к новой Lada, первые автомобили стали поступать дилерам еще в конце марта. Как же встречают Priora в российских регионах? - этот вопрос "АвтоМеридиан" задал дилерам из разных уголков страны, от Калининграда до Новосибирска.

Производство Priora вышло на серьезные объемы только в апреле, поэтому еще не все дилеры получили достаточное количество товарных автомобилей. Более того, в некоторых регионах до сих пор имеются только демонстрационные образцы. Но к 21 апреля, то есть к началу продаж, вазовские наместники ждут очередного привоза. К этому же сроку планируется полностью сформировать и номенклатуру запчастей Lada Priora, которая насчитывает порядка 350-ти оригинальных деталей и узлов.

В свою очередь сами дилеры заявляют о полной готовности к началу продаж новой модели Lada. К обслуживанию Priora технический персонал готовился в учебном центре АВТОВАЗа.

Как отметил маркетолог ОАО "Киров-Лада" Александр Ходырев, по части техобслуживания автомобиль Lada Priora уже хорошо знаком, ведь на переходном этапе под него был изменен каркас кузова Lada 110. Из отличий - только новые для автомобилей Lada опции, такие как подушка безопасности, а также двигатель увеличенной мощности, разработанный специально для этой модели.

Что касается рекламной кампании Lada Priora на местах, то большинство опрошенных "АМ" дилеров ограничатся размещением рекламных модулей с изображением новинки в местной прессе. В некоторых регионах будет также задействована радио- и наружная реклама. Специальных акций в связи с выводом на рынок новой модели не планируется. Среди респондентов "АМ" лишь калиниградский дистрибьютор ОАО "Преголь-Лада" 21 апреля проведет презентацию вазовской новинки. Как рассказал начальник отдела продаж ОАО "Преголь-Лада" Михаил Романко, автомобиль торжественно проедет по улицам города, а все желающие смогут провести тест-драйв Lada Priora.

Правда, многие дилеры намерены познакомить местных автолюбителей с Lada Priora чуть позже - на местных автосалонах, которые в большинстве своем проходят в мае и летние месяцы. Тем более что как раз к этому времени они смогут предложить покупателям Lada Priora в достаточном объеме.

А вот дистрибьютор АВТОВАЗа в Ростовской области уже успел представить новинку местной публике на XI международной автовыставке "Автоформула-2007", проходившей за неделю до начала продаж Lada Priora. По словам начальника коммерческого отдела ОАО "Ростов-Лада" Александра Решетняка, Priora была представлена в трех модификациях - седан, хэтчбек и купе. Премьера новой модели Lada сделала вазовский стенд самым посещаемым на автосалоне. Наибольшим успехом у посетителей экспозиции пользовался седан, и некоторые даже записывались на покупку этого автомобиля. Судя по отзывам, найдут своих почитателей и другие модификации нового семейства, поэтому дилеры хотели бы скорее увидеть в своих шоу-румах хэтчбек и универсал Lada Priora. Кроме того, ростовчане очень ждут, когда новая модель появится в комплектации "люкс", ведь для жителей южного региона наличие кондиционера - одна из приоритетных опций, за которую они готовы платить. Даже по более высокой цене, что прибавляют дополнительные опции, Lada Priora остается вне конкуренции, - считает А.Решетняк.

"Priora дешевле Renault Logan, но дороже абсолютно "голого" и менее качественного Chevrolet Lanos, - говорит зам. гендиректора по производству ОАО "Новосибирск-Лада" Борис Савочкин. - Поэтому новую вазовскую модель можно назвать золотой серединой, которую, как мы надеемся, и выберет потребитель. Lada Priora должна укрепить позиции АВТОВАЗа - по крайней мере, в Сибирском регионе".

Однако такое мнение разделяют далеко не все. К примеру, заместитель директора тольяттинского дилера "Инкомцентр-Авто" Сергей Молотов полагает, что даже для комплектации "стандарт" стоимость Priora завышена. Вот если бы по такой цене продавали "люксовую" комплектацию, новая Lada действительно смогла бы побороться за покупателей с бюджетными и б/у-шными иномарками.

"Чем дороже автомобиль, тем меньше на него спрос, - говорит директор рекламы и PR московского дилера "Ростокино-Авто" Владимир Лишневский. - И Priora находится на опасном ценовом рубеже, ведь в диапазоне до $11 000 у этой модели появляется множество конкурентов, в том числе китайских автомобилей, которые превосходят Priora и по дизайну, и по уровню оснащенности. Ну а главный соперник Priora сегодня - это "десятка". По опыту вывода на рынок рестайлингового семейства Samara-2, можно с уверенностью сказать, что сейчас все ринутся покупать именно Lada 110, как проверенный временем и дорогами автомобиль. И до тех пор пока "десятка" не уступит место Priora, новая модель останется уделом небольшого числа новаторов, желающих иметь новинку первыми. Но и потом Priora, будучи дороже своей предшественницы, не сможет удержать долю продаж, которую в свое время занимала Lada 110".

"Делать прогнозы пока слишком рано, - выражает мнение большинства опрошенных "АМ" дилеров зам. гендиректора по производству ОАО "Новосибирск-Лада" Б.Савочкин. - Для начала нужно раскрутить новый бренд и только потом уже смотреть, как рынок воспримет Priora". Кроме того, в каждом конкретном регионе перспективы этой модели определяются количеством и позициями на местном рынке дилеров иностранных марок. Зато в одном вазовские дилеры едины: нельзя повторить ситуации с Lada Kalina и продавать новинку по завышенной цене. Судя по всему, на этот раз Priora в любом случае случае будет предлагаться в пределах рекомендованной цены, ведь дефицита на новую модель не предвидится.

Серпуховский автозавод ведет активную работу по повышению безопасности автомобилей "Ока". Главная задача - устранить недостатки конструкции, оставшиеся еще с момента проектирования микролитражки.

Как стало известно изданию "АвтоМеридиан", на заводе уже проведены краш-тесты автомобилей, при изготовлении которых была изменена технология сварки кузова. Результат оказался положительным - по фронтальному смещенном удару "Ока" соответствует всем европейским требованиям ЕЭК ООН N94 и получила одну звезду. И на этом серпуховские автостроители останавливаться не намерены. На основании проведенных испытаний удалось выявить некоторые дефекты конструкции, и после их устранения на СеАЗе надеются получить на краш-тестах не менее двух звезд. Автомобили с повышенным уровнем безопасности планируется выпускать уже к началу лета.

АвтоМеридиан

Осенью 2007 года АВТОВАЗ начнет производство люксовой комплектации Lada Kalina. Некоторые опции появятся на автомобилях Lada впервые, так что по уровню оснащенности эта версия сможет потягаться с более дорогими иномарками.

Прежде всего, Kalina-"люкс" отличает повышенный уровень безопасности - для водителя и пассажира предусмотрены фронтальные подушки безопасности и ремни безопасности с преднатяжителем при ударе. Топовая версия Kalina станет более комфортабельной: среди прочих опций стоит выделить подогрев передних сидений и электростеклоподъемники задних дверей. Кроме того, АВТОВАЗ планирует снабдить автомобили Lada Kalina люксовой комплектации кондиционером. Не исключено, что на них появятся и задние подголовники. Под класс "люкс" будет и интерьер автомобиля: обивка дверей и сидений выполнена из бархата, а обивка передней двери изменена под модуль управления электростеклоподъемниками. Ну а внешние отличия от комплектации "норма" будут заключаться в окрашенных в цвет кузова наружных зеркалах с электроприводом и обогревом, 14-дюймовых дисках колес из легкого сплава, противотуманных фарах в бампере и молдингах дверей.

Такой будет Kalina-"люкс" в начале своего производства. Однако в будущем новая версия автомобиля продолжит совершенствоваться. В 2008 году на семейство Lada Kalina планируется устанавливать АБС. Тогда же под капотом этой модели должен появиться новый 16-клапанный двигатель объемом 1,4 литра. Напомним, сейчас Lada Kalina оснащается 1,6-литровым восьмиклапанником.

Сколько прибавят к стоимости Lada Kalina вышеперечисленные опции, пока не сообщается. С рекомендованной ценой люксовой комплектации АВТОВАЗ должен определиться ближе к началу ее выпуска.

АвтоМеридиан

"Зеленый бамбук" - так называется светлый серо-зеленый металлик, ставший новым цветом в палитре Chevrolet Niva. По традиции каждый сезон GM-АВТОВАЗ одевает свой внедорожник в новый "наряд". И нынешняя цветовая новинка как нельзя лучше подходит для разгара весны. Ведь зеленый бамбук символизирует вечную юность, прямой путь и движение ввысь. Словом все то, с чем у нас ассоциируется это время года.

В новый цвет окрашивается пока ограниченное количество автомобилей. Они уже поступили дилерам для изучения спроса, и если "Зеленый бамбук" найдет своего потребителя, в него будут окрашивать серийные партии Chevrolet Niva. Таким образом, новинка стала восьмым оттенком в цветовой гамме лучшего российского внедорожника, которая на сегодня включает меттализированные эмали "Снежная королева" (светло-серебристый), "Млечный путь" (черно-синий), "Кварц" (серый), "Ривьера" (темно-синий), "Сочи" (темный серо-зеленый), "Аустер" (светло серо-коричневый), "Феерия" (ярко-красный) и "Зеленый бамбук" (светлый серо-зеленый). Наибольшим спросом у почитателей Chevrolet Niva пользуется цвет "Снежная королева" - на его долю приходится порядка 23 % выпускаемых внедорожников. Чуть менее популярен "Млечный путь" (20 %), а замыкает тройку фаворитов цвет под названием "Кварц" (17 %).

Стоит отметить, что "Зеленый бамбук" - уже вторая новинка нынешнего года и впереди нас ждут очередные новые цвета. А в прошлом году цветовая гамма Chevrolet Niva пополнилась четырьмя новыми оттенками, обновившись более чем наполовину.

Добавим также, что с 1 апреля GM-АВТОВАЗ повысил цены на свой внедорожник, и теперь цена Chevrolet Niva в комплектации L составляет 344 000 рублей, LC - 368 200 рублей, GLS - 379 000 рублей, GLC - 403 200 рублей и GLX (FAM1) 544 000 рублей.

АвтоМеридиан

Ровно полгода назад на Серпуховском автозаводе стартовала сборка автомобиля "Ока" с импортным 53-сильным двигателем TJ и 5-ступенчатой коробкой передач. С тех пор микролитражка получила немало улучшений, и сегодня можно уже говорить о рестайлинговой "Оке", которая значительно отличается от своей предшественницы с вазовским мотором.

В конце марта на конвейере СеАЗа дебютировала модернизированная "Ока". Изменения заметны уже с первого взгляда. Бампера и решетка радиатора стали окрашивать в цвет кузова, появились рейлинги, а новая светотехника от фирмы Hella (передние блок-фары, задние фонари и противотуманные фары) сделала внешний вид автомобиля более современным. Нельзя не заметить, что малышка-"Ока" немного подросла. С новыми 13-дюймовыми колесами и благодаря измененным настройкам подвески повысилась проходимость автомобиля, а движение стало более плавным. Модернизирована и тормозная система - она получила более мощный 8-вакуумный усилитель, а также более эффективные тормозные цилиндры, и теперь соответствует современным требованиям по безопасности. Немало внимания уделено повышению комфорта - например, в салоне и двигательном отсеке стали устанавливать дополнительную шумоизоляцию.

Ну а венчает рестайлинг обновленный интерьер. В частности, панель приборов с центральной консолью сделана из более современного материала - травмобезопасного и приятного на ощупь. Теперь в ней есть место для магнитолы и отсек для мелких предметов. Дополняют внутреннее убранство новой "Оки" формованные потолок и ковры пола, обивки боковин и арок задних колес. А новое рулевое колесо так и зовет в дорогу, обещая удовольствие от управления автомобилем.

По оценкам маркетологов СеАЗа, новый уровень рестайлинговой "Оки" позволит микролитражке составить серьезную конкуренцию равной ей по цене вазовской "пятерке". Кроме того, "Ока" поборется за потребителя и с китайскими автомобилями, значительно превосходя их по качеству.

АвтоМеридиан

Новый глава GM-AВТОВАЗ вступает в должность По сообщению издания "АвтоМеридиан", Джон Хэнсон, назначенный на пост гендиректора GM-АВТОВАЗ в начале февраля, сегодня, 2 апреля, приступает к работе в новом качестве. В течение марта он принимал дела у своего предшественника Ричарда Свандо, который, как известно, назначен генеральным директором завода GM в Санкт-Петербурге. "Я работаю с сильной командой, у нас замечательный партнер и развитая дилерская сеть, - все это обеспечит нам успех!" - с таким боевым настроем начинает работу новоиспеченный глава GM-АВТОВАЗ. По словам Джона Хэнсона, планов проводить глобальные изменения в управлении СП у него нет. Ведь цель для GM-АВТОВАЗ остается неизменной - увеличить продажи автомобилей и расширить свое присутствие в России. Для этого планируется адаптировать маркетинговую стратегию предприятия под растущий российский рынок. В частности, Джон Хэнсон не исключил, что в будущем GM-АВТОВАЗ может предложить потребителям различные программы кредитования. В беседе с журналистами Джон Хэнсон поделился и своими впечатлениями от Тольятти: "Я полюбил этот город, и очень рад, что приехал в Россию. Моя супруга присоединится ко мне летом - мы оба с нетерпением ждем возможности здесь работать. +Знаю, что в Тольятти очень красивые окрестности. Я с нетерпением жду лета, чтобы можно было изучить эти живописные места на "Шевроле Ниве". Кстати, я уже поездил на нашем внедорожнике по местному бездорожью. Машина мне очень понравилась!"

В дни пасхальных праздников 1, 8 и 15 апреля с 06:00 до 18:00 по улицам ряда округов столицы будет частично ограничено движение автотранспорта. По информации столичного УГИБДД, в ЦАО закрывается движение по Большой Декабрьской улице на участке от 2-ой Звенигородской улицы до улицы Сергея Макеева и по улице Сергея Макеева от улицы 1905 года до Звенигородского шоссе. Будет также запрещено движение по Лужнецкому проезду, Духовскому переулку и Малой Тульской улице. В ВАО закроется для движения Носовихинское шоссе на участке от МКАД до поворота на Николо-Архангельское кладбище, а также дорога к Московскому крематорию. В ЮВАО перекроют улицу Академика Скрябина от Волгоградского проспекта до 1-ой Новокузьминской улицы. В ЗАО закроют проезд по Боровскому шоссе на участке от МКАД до улицы Коштоянца, по Мичуринскому проспекту от МКАД до улицы Никулинской и по улицам 26 Бакинских комиссаров, Покрышкина, Никулинской, Коштоянца, а также по проспекту Вернадского от улицы Лобачевского до Ленинского проспекта. Запретят транзитное движение по Киевскому шоссе, кроме автомашин, следующих в аэропорт «Внуково». В ЮАО перекроют движение по Днепропетровской улице до Варшавского шоссе, по улице Красного Маяка на участке от улицы Чертановской до Кировоградской и по улице Подольских курсантов от Дорожной до Харьковской улицы. В ЮЗАО закроют движение автотранспортного, кроме общественного, по Калужскому шоссе на участке от МКАД до поворота на Хованское кладбище. В САО будет закрыта Фестивальная улица от Ленинградского шоссе до улицы Лавочкина, а также будет ограничено движение по Беломорской улице и улице Лавочкина. В СЗАО ограничивается движение на участке Пятницкого шоссе от МКАД до поворота на Митинское кладбище и запрещается проезд от Пятницкого шоссе до кладбища. Госавтоинспекция обращается к водителям с просьбой заранее выбирать пути объезда, строго выполнять требования сотрудников ДПС и предписания дорожных знаков «Остановка» и «Стоянка».

Транспортный сервер

Крупнейший российский производитель внедорожников ОАО «УАЗ», входящий в состав автомобильного холдинга «Северсталь-авто», объявляет о начале производства новой модификации UAZ Hunter — версии Classic. Модификация Classic логично завершает гамму модели Hunter, занимая в ней начальную нишу утилитарного и простого в обслуживании внедорожника, пригодного для эксплуатации в самых жестких климатических и дорожных условиях. Целевая группа этой версии — фермеры, владельцы малого бизнеса, государственные структуры. Благодаря высокой ремонтопригодности и уникальной для класса универсальности характеристик Hunter Classic является для них идеальным автомобилем по соотношению «цена/качество/стоимость владения и обслуживания». UAZ Hunter в новой версии Classic отличается от базовой модификации Comfort рядом деталей и узлов, которые сделали внедорожник максимально простым в эксплуатации и обслуживании, неприхотливым и доступным по цене. А металлические бампера, задний борт вместо распашной двери и отсутствие внешних пластиковых облицовок приблизили автомобиль к образу классического и легендарного УАЗ-469. При этом новый автомобиль полностью соответствует принятым в России экологическим нормам — двигатель УМЗ-4213 (2,89 литра, 99 л. с., 201 Нм), который устанавливается на Hunter Classic, полностью удовлетворяет требованиям Евро-2 и обеспечивает хорошие динамические и эксплуатационные характеристики. Новый Hunter Classic также отличается стандартными эмалями, в которые окрашивается кузов, наличием задней буксирной проушины, 4-ступенчатой механической КПП марки АДС и рядом других изменений. Стоимость UAZ Hunter Classic составит 278 тысяч рублей.

Пресс-служба ОАО "УАЗ"

Хэтчбек PRIORA будет готов к февралю будущего года На АВТОВАЗе утвержден график подготовки производства второй модели семейства LADA PRIORA - с кузовом "хэтчбек".

Как рассказал директор проекта "Семейство автомобилей ВАЗ-2170" Сергей Прохоров, работа над прототипами новой модели, предназначенными для различных испытаний, сейчас в самом разгаре. А уже к середине июля начнется выпуск предпилотной партии хэтчбеков LADA PRIORA. Сварка кузовов "предпилотов" пройдет на основной производственной площадке - в сборочно-кузовном производстве. На предпилотных образцах предстоит также провести работу по адаптации в конструкции хэтчбеков LADA PRIORA кондиционера и АБС.

Первая пилотная партия хэтчбеков LADA PRIORA должна стартовать в середине сентября. "Пилоты" новых моделей традиционно будут предназначены для отработки технологии сборки.

"Пилот-2" планируется запустить в середине ноября. Причем на этот раз кузова должны быть изготовлены на основных линиях сварки СКП без обходных маршрутов. Кроме того, вторая пилотная партия LADA PRIORA станет полигоном для испытаний подушки безопасности пассажира.

Последний этап подготовки производства новой модели начнется сразу после новогодних каникул 2008 года. Именно на начало января запланирован выпуск установочной партии из 30-ти штук. А финальным аккордом интенсивной работы станет начало серийного производства хэтчбека LADA PRIORA: первые товарные автомобили сойдут с конвейера в феврале 2008 года.

АвтоМеридиан

Московское управление Федеральной антимонопольной службы (УФАС России) признало Департамент транспорта и связи Правительства г. Москва нарушившим ст. 15 ФЗ «О защите конкуренции» и предписало обеспечить равный доступ хозяйствующих субъектов к эксплуатации парковочных объектов, входящих в состав единого парковочного пространства города Москвы.

Основанием для возбуждения дела послужило обращение некоммерческой организации «Ассоциация платных парковок», которое сообщило, что Департамент транспорта и связи осуществляет передачу всех существующих платных парковок, закрепленных за уполномоченными организациями, одной управляющей фирме. В ходе рассмотрения дела Московское УФАС России установило, что в соответствии с порядком, установленным Правительством Москвы, уполномоченные организации, осуществляющие эксплуатацию парковок, расчеты с водителями, пользующимися территорией парковок, определялись и утверждались Протоколом заседания Рабочей группы по отбору предприятий, компаний и фирм для участия в создании сети городских платных парковок.

После включения в перечень предприятий, уполномоченных эксплуатировать городские платные парковки, за ними на конкурсной основе закреплялись конкретные земельные участки, на которые они готовили за собственные средства проектную документацию, согласовывали ее, передавали на оформление договоры аренды земли в Москомзем, получали данные участки в субаренду и после оформления необходимой документации получали ордер на право эксплуатации городской платной парковки.

Однако ГУП «Городская служба платных парковок» (ГУП «ГСПП») Департамента транспорта стали отказывать хозяйствующим субъектам в субаренде земли и праве эксплуатировать обустроенные парковки и предложило передать их управляющей компании.

В соответствии с Распоряжением Мэра Москвы «О выборе управляющей компании» на конкурсной основе была привлечена коммерческая организация ОАО «Мосавтолегтранс» для осуществления комплекса мероприятий по обеспечению создания, обустройства и эксплуатации парковочных объектов, входящих в состав единого парковочного пространства города Москвы.

Из текста Распоряжения не следует, что деятельностью Управляющей компании будет являться исключительно эксплуатация и установка паркоматов и организация работы системы безналичной оплаты за пользование парковками. Указывается, что коммерческая организация привлекается в том числе и для осуществления комплекса мероприятий по эксплуатации парковочных объектов, входящих в состав единого парковочного пространства города Москвы.

В соответствии со ст.15 ФЗ «О защите конкуренции» органам исполнительной власти субъектов Российской Федерации запрещается принимать акты и осуществлять действия (бездействия), которые приводят или могут привести к недопущению, ограничению, устранению конкуренции, в том числе запрещается необоснованное препятствование осуществлению деятельности хозяйствующими субъектами.

По итогам рассмотрения дела Московское УФАС России предписало Департаменту транспорта и связи Правительства г. Москва обеспечить равный доступ хозяйствующих субъектов к эксплуатации парковочных объектов, входящих в состав единого парковочного пространства города Москвы до 27 марта 2007 года.

Пресс- служба Московского УФАС России